Laurent tourelle
Fondamentalement, ces mesures sont prises pour garantir votre sécurité personnelle. Lors de voyages aériens prolongés, vous avez peut-être remarqué des pratiques étranges. Comme le fait que les agents de bord évitent les boissons chaudes, ou l’existence du petit trou dans votre fenêtre, ou encore la demande de garder les stores ouverts pendant le décollage et l’atterrissage. Désormais, vous n’avez plus besoin de vous poser ces questions.
Bien que vous puissiez supposer que cela vise à éviter le claquement des volets ou à permettre au personnel de cabine de voir les objets devenir de plus en plus petits, surtout pendant le décollage, la véritable raison est liée à votre sécurité.
Pourquoi ouvrir les cache hublots au décollage ?
L’aéroport international de Schiphol a expliqué dans un article de blog : « Cette pratique vise à vous préparer à toute éventualité lors du décollage et de l’atterrissage, les moments les plus risqués de tout vol. Ainsi, si un incident survient, vos yeux sont déjà adaptés à la lumière extérieure ou à l’obscurité, vous permettant de réagir rapidement. C’est pourquoi les lumières de la cabine sont également atténuées pendant ces phases importantes du vol. »
Bien que certaines compagnie ne mandatent pas l’ouverture des fenêtres pendant le roulage, le décollage et l’atterrissage, cette pratique est recommandée par beaucoup d’autres. En effet, bien que l’ajustement de la vision soit essentiel, il est également vital de communiquer une situation d’urgence aux premiers intervenants au sol.
La fermeture des hublots peut dissimuler la fumée ou un incendie à l’intérieur de la cabine.
Rendant ces situations moins visibles pour les services d’urgence extérieurs. Garder les stores ouverts aide ces intervenants à évaluer rapidement la situation et à déterminer le meilleur point d’accès à l’avion en cas d’urgence.
Par ailleurs, cela assiste l’équipage de conduite dans l’identification des problèmes moteurs ou des ailes lors d’une situation d’urgence, ainsi que dans la décision de quel côté évacuer l’avion.
« En termes de sécurité, garder les stores ouverts est crucial pour une meilleure perception de la situation », a expliqué un porte-parole de la Flight Safety Foundation à Condé Nast Traveler. « Pendant une évacuation d’urgence, il est essentiel que les agents de bord ou les passagers puissent observer l’extérieur pour décider en toute sécurité d’ouvrir et d’utiliser une sortie de secours. Il serait imprudent de diriger quelqu’un vers une sortie au-dessus de l’aile si le moteur de ce côté est toujours en marche ou en feu. »
Cette pratique peut également économiser du temps en cas d’urgence.
« Lorsque tous peuvent observer l’extérieur, nous pouvons rapidement évaluer les conditions, y compris l’état des moteurs, des ailes et tout obstacle potentiel, avant de déclencher une évacuation », explique l’AFA de United. « Le moment d’une évacuation est critique, et il est inefficace de perdre des secondes précieuses à ouvrir les stores. »
Ainsi, il est nécessaire de garder les stores ouverts pour permettre au personnel de cabine de surveiller d’éventuels incidents moteur et pour assurer une vision claire en général. Maintenant, nous pouvons aborder la question de pourquoi la plupart des avions sont peints en blanc.
